建造一艘航母有多难？当年黑海船厂厂长的原话让两国总理恍然大悟

建造一艘航母有多难？在当今世界所有的国家中，能够独立制造真正意义上的航空母舰的国家不足5个，例如美国、中国、法国和英国。印度虽然也在建造航空母舰，但印度并算不上能够独立研制和建造航空母舰的国家。其图纸由法国设计，舰载机需要采购自俄罗斯，动力系统和雷达系统等也要向外采购，相当于印度造了一个壳子，然后拿他国的零部件组装。即使在这样的条件下建造，印度也建造了15年，距离服役更是遥遥无期。

而俄罗斯，在苏联解体后的近30年时间里，不但没有建造一艘航空母舰，更是连现役的“库兹涅佐夫号”的维护都成问题，唠叨了10几年的航母建造计划，几乎都是说说而已，给看到走下坡路的普通百姓打“强心剂”，现如今的俄罗斯要想建造航母已经不太现实，国内没有一个造船厂可以承担航母的建造任务，其配套的设施更是难以凑齐。我国更是在建国60年后，才拥有了第一艘从乌克兰购买，自己改装的“辽宁号”航空母舰和自己建造的“山东号”航空母舰。

由此我们不难看出，建造一艘航空母舰的难度有多高。那么建造一艘航空母舰到底有多难呢？我们以苏联解体后乌克兰得到的瓦良格号为例（也就是今天的辽宁舰）。苏联解体后，这艘航母归乌克兰所有，到当时并没有完工，完工率仅有70%左右，除了舰体的建造基本完工以外，整个舰艇内部均为栖装。面对这样一艘航母，乌克兰又不具备续建的能力，怎么办？只有两个选择，要么拆掉，要么卖掉。当然，这艘航母最后卖到了中国。

其实最早提出购买的国家并不是中国，而是俄罗斯。因为这艘航母是苏联时期建造的，其主人理应是俄罗斯，但造船的是乌克兰。俄罗斯曾希望乌克兰继续建造这艘航空母舰，并收入其手中。不过当时仅依靠乌克兰的一己之力，续建这艘航母也已经不现实，而且费用上争论不下。俄罗斯只愿意出建造这艘航母剩余的尾款，乌克兰则需要支付所有费用。

1993年，俄总理切尔诺梅尔金、海军总司令格罗莫夫在时任乌克兰总理库奇马的陪同下来到黑海造船厂，探讨把"瓦良格"号建造完毕并移交给俄海军的可能性时。正在大家因为价格争论不休时，陪同的原黑海造船厂厂长马卡洛夫说道“这艘航母已经不可能完工了……”，听到马卡洛夫的话后。在场的人大家问道："如果要让这艘航母完工，工厂需要什么？"

马卡洛夫回答道："苏联、党中央、国家计划委员会、军事工业委员会和九个国防工业部、600个相关专业、8000家配套厂家，总之需要一个伟大的国家才能完成他。"马卡洛夫继续说，只有伟大的强国才能建造它，但这个强国已不复存在了，而且这只是续建。当年黑海船厂厂长的原话也让世界明白，建造一艘航母绝对不是一件简单的事。这是一项极为庞大的工程，考验的是一个国家的综合国力。